Item description for 4 440cc Adapté Siemens Deka Injecteurs Pour Opel Vxr Z20LET Astra Coupé Opel OPC

4x 440cc 42LB injecteurs de carburant à haute impédance, adaptés Siemens Deka

Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importé, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque monotrou Siemens/Deka.
Équipements : VOITURE américaine nationale et certaines importations avec connexion électrique EV1.

Application

Ces Injecteurs haute performance à impédance s'adaptera à tous les modèles suivants :

1997-2000 Audi A4/A4 Quatrro 1,8 L, 1,8 T.

1992-1998BMW 318i

1992-1996BMW 318is

1995-1999BMW 318ti

1988-1991BMW M3

1996-1998BMWZ3

1997-2000 Chrysler Cirrus 2.0L, 2.4L

1995-1999 Chrysler Sebring 2.0L, 2.4L

1995-2000 Dodge Avenger 2.0L, 2.4L

1995-1999 Dodge Néon Non Turbo

1997-2000 Dodge Stratus 2.0L, 2.4L

1995-1998 Eagle Talon non turbo

Ford Focus 2000-2004

Ford Focus 2005-2012 (nécessite une prise EV1 avec des clips en queue de cochon, nous incluons gratuitement si le client laisse le message)

Modèles Ford Mustang 4 cylindres 1984-1993

1995-1999 Mitsubishi Eclipse RS, GS non turbo

1997-2000 Plymouth brise 2.0L, 2.4L

1998-2000 VW Passat 1,8 L, 1,8 T.

Tout moteur Audi ou VW 1.8 ou 1.8T

Tout moteur BMW E30, S14, M10 ou autre 4 cylindres avec injecteurs Bosch EV1.

Tout moteur Ford 2.3 ou 2.3T, 1984-1993

Tout moteur Ford 4 cylindres avec injecteurs Bosch EV1 ou EV6

Toute Lancia Delta Integrale comprenant : HF, 4WD, Turbo, 8V, 16V, Evo, Evo1, Evo2, HF4WD

Tout moteur Chrysler / Dodge / Plymouth 2,0 L DACT non turbo 420a VIN Y

Tout Chrysler / Dodge /Plymouth 2,4 L DACT VIN X

Caractéristiques:

Convient à Deka Siemens, injecteurs fiables
Standard longue longueur 60 mm, joint torique à joint torique
Excellentes caractéristiques de réponse
Débit statique : 42lb/h = 440 cc/min
Conception robuste
Haute impédance
Caractéristiques de performance à faible impédance avec compatibilité à haute impédance

Caractéristiques:

Débit dynamique : 18,6 mg/impulsion 2,5 ms PW, période 20 ms
Résistance de la bobine : 12 Ohms (Cet injecteur à haute impédance fonctionnera avec tous les pilotes d'injecteur ECM/PCM d'usine)
Connecteur : Convient à Bosch EV1
Série: convient à DEKA 4 (DEKA IV)
Type de joint torique : Viton

Informations Complémentaires:

Tout nouvel injecteur de carburant haute performance, adapté à Siemens Deka, 42 lb, 440 cc.
Numéro d'article : FI-114992/110324. Tous les nouveaux joints toriques Viton sont fournis pour l'installation.
Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importé, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque à trou unique.
Conception du corps de l'injecteur : crayon, métal et plastique composite.
Alimentation en carburant : disque monotrou, avec filtre. Type d'injecteur : compatible avec Siemens/Deka 110324 – Connecteur électrique EV1 long.
Débit : 42 lb/h, 440 cc/min à 43,5 psi (3 bars).
Longueur : 3 pouces, 74 mm. Diamètre : 19 mm. Joints toriques : haut et bas, 14,5 mm.
Résistance : 14 Ohms. Panier filtrant sur le dessus avec une buse de distribution de carburant à disque unique pour une atomisation supérieure du carburant. (Toutes les spécifications des injecteurs de carburant respectent ou dépassent la norme de spécification du fabricant).
Équipements : VOITURE américaine nationale et certaines importations avec connexion électrique EV1.

* Si vous avez besoin de connecteurs EV1, nous les inclurons gratuitement. Envoyez-nous simplement un message après votre achat.